Чудова подорож композитних матеріалів Jwell і CFRT
Композит CFRT - це термопластичний композит, армований суцільним волокном. Він поєднує високу міцність безперервних волокон із здатністю до обробки термопластичних смол для чудових механічних властивостей і переваг у обробці. Нижче наведено основні характеристики CFRT композитів:
Висока міцність і модуль:CFRT композити мають чудову міцність і жорсткість завдяки наявності безперервних волокон, таких як вуглецеві, скляні або арамідні волокна.
Легкий:Нижча щільність CFRT композитів порівняно з металевими матеріалами робить їх придатними для сценаріїв застосування, де потрібне зменшення ваги.
Переробка:Термопластичні смоли добре піддаються вторинній переробці, а використані CFRT композити можна переробляти та використовувати повторно.
Хімічна стійкість:CFRT композити мають гарну хімічну стійкість і підходять для важких умов праці.
Легка обробка:Можливість обробки термопластичних смол дозволяє обробляти CFRT композити за допомогою різноманітних процесів, таких як лиття під тиском, пресування та пултрузійне формування.
Ударостійкість: CFRT композити мають гарну ударостійкість і підходять для застосувань, що вимагають високої ударостійкості.
Застосування матеріалів Jwell у CFRT:
Автомобільна промисловість
l Внутрішня перегородка RV
l Дошка для ліжка RV
лКомпозитна пластина CERT
лВсередині даху автобуса
лШкіряна плівка ПВХ + CERT + пінопласт + CERT + нетканий матеріал
лКришка коробки запасного колеса
лНетканий матеріал＋CERT＋PP стільниковий＋CERT＋нетканий матеріал
Транспорт холодового ланцюга
лСпеціальний рефрижераторконтейнер
l Внутрішня бічна пластина,
l внутрішня верхня пластина,
l антифрикційна пластина
l Стандартний
l рефрижераторний контейнер
лВнутрішня верхня пластина
Компанія JWELL використала свій багатий досвід і передову технологію у виробництві обладнання для екструзії пластику для застосування композитів CFRT у широкому спектрі обладнання для екструзії пластику, автомобільних деталей, високоефективних труб і листів та інших продуктів. Завдяки впровадженню CFRT-композитів компанія JWELL значно покращила міцність, довговічність і легкі характеристики своєї продукції, щоб задовольнити потреби сучасної промисловості у високоефективних матеріалах. Високоефективні труби та плити, які вона виробляє, продемонстрували чудові показники в таких галузях, як будівництво, транспорт і зв’язок, сприяючи технологічному прогресу та розвитку в цих галузях. Інноваційні програми Jwell не тільки підвищують конкурентоспроможність власних продуктів, але й встановлюють новий стандарт для галузі. Сьогодні ми хочемо представити вам екструзійну лінію композитної стрічки CFRT Unidirection Prepreg Tape і лінію композитної екструзії пластин CFRT.
CFRT Односпрямована лінія для екструзії препрег-стрічок
CRTP iна основі термопластичної смоли як матриці та безперервного волокна як армуючого матеріалу, новий тип термопластичного композитного матеріалу з високою міцністю, високою жорсткістю, високою в’язкістю та придатністю для вторинної переробки, який формується шляхом просочення розплавом смоли, екструзії та інших процесів.
Односпрямована стрічка CRTP-UD: односпрямована стрічка CRTP — це одношаровий термопластичний композитний лист, зміцнений волокнами, після того, як безперервні волокна розгорнуті, укладені та просочені термопластичною смолою. Він характеризується волокнами, розташованими паралельно одне одному (напрямок 0°) без переплетення. Ширина продукту 300-1500 мм, можна налаштувати.
Застосування композитних матеріалів: оздоблення салону та екстер'єру автомобілів, термопластичні труби, спортивний відпочинок, будівельні матеріали для дому, транспортна логістика, космонавтика.
Лінія для екструзії композитних пластин CFRT
Лінія виробництва термопластичного композитного ламінату CFRT: Термопластична композитна плита, виготовлена за допомогою стрічки, армованої безперервним волокном за допомогою спеціального процесу, має чудові механічні та фізичні властивості. Загальна щільність пластини становить лише 1/5 сталі та 1/2 алюмінієвої пластини.
Виробничий процес: Тиск передається верхньою та нижньою конвеєрними стрічками, інтегровані контактні системи нагріву та охолодження. Композитний матеріал буде нагріватися рівномірно, а матеріал буде охолоджуватися перед тим, як покинути верхній і нижній пояси. Відповідно до різних технологічних вимог будуть комбіновані різні зони нагріву, довжина зони охолодження та кількість пресуючих роликів. Верхній і нижній ремені мають рівномірний зазор і точне регулювання відстані, щоб гарантувати, що поверхня композитного матеріалу є гладкою і без зморшок, що може забезпечити безперервну роботу.
Час публікації: 31 липня 2024 р